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6日,中国国际商会发表“团结一致反击美对华贸易投资保护主义”的声明称,中国工商界将更加紧密地团结起来,以更高站位、更强定力坚决支持中国政府采取有针对性的综合措施,反击贸易投资保护主义行为。中国国际商会注意到,贸易保护主义在历史上曾带来深重灾难,稳定的多边贸易体制来之不易,所有WTO成员应倍加珍惜和维护。在中美经贸关系快速发展的过程中,双方互有诉求都是正常的,但面对这些诉求,寄希望于单边保护主义则是南辕北辙的愚蠢做法。

  电动汽车已经不仅仅是交通工具的概念,更有可能成为一个移动数据中心、能源中心。对于造车新势力而言,为用户造好车只是第一步,让用户用好车,挖掘软件和数据的价值,在某种程度上更能增强新用户的黏性。  小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛认为,未来驱动汽车的会有两个引擎,一个是电动引擎,另一个是数据引擎。电动引擎将带来驱动方式新的变革,数据引擎则带来智能和交互方式的新体验。如果说汽车硬件品质是基础,是前面的1的话,软件品质一定是后面加的0。好的软件会让用户发现,在交付之后车辆的品质和交互的提升并没有停止,这种体验在未来随着OTA(空中下载,Over the Air)技术的升级会越来越丰富。

本文来自《电器》杂志近日,松下电器(中国)有限公司对内发布员工处理决定,文件表明,原松下中国品牌中心广报部总监张某严重失职,用职务之便与同其家属有关联的公司进行交易,构成利益冲突,予以开除并保留追究法律责任的权利。据了解,该张姓总监曾在大连三洋公司出任公关总监,后调任松下中国担任品牌中心总监,传闻其在职期间利用项目支出大肆为家属公司进行利益输出,涉及金额高达2000万元,但该传闻未经松下中国证实。

《环球时报》记者30日注意到,美国驻华大使馆的推特当天用中文宣布了有关印太商业论坛的消息。印度《经济时报》报道称,特朗普政府目前正在全力展开其主要政策举措,应对印太地区的大规模基建和能源需求。此次印太商业论坛推出美国整体印太战略的经济和商业要素,参与者包括印太地区国家的高级政府官员和私营企业领袖。

  对企业而言,要快速反应,要非常接近和了解消费者就成为必然。艾康尼克新能源汽车有限公司联合创始人、COO林密认为,未来的驾驶大概只会有5%的人会真正选择自主驾驶,其余无人驾驶主导下的专车运营是以乘坐为主要目的,造车已经不再只追求驾驶感受,更多要考虑以乘客为核心,以及在车内产生的各种场景。

经济学家宋清辉在接受记者采访时表示,降准之后,随着银行可贷资金的增多,2019年房贷利率有望迎来下调,这对新购房者来说无疑是一个好消息。不过,鉴于目前楼市仍然处于严控阶段,影响房价的不确定因素较多,投资三四线城市房产的人士仍然需要谨慎。除房贷利率外,备受年轻人青睐的互联网宝宝收益,在2018年也大幅缩水。据融360数据显示,从2017年12月的4.21%到2018年12月的2.97%,互联网宝宝收益率一年间共下跌1.24个百分点,远高于银行理财收益的跌幅,全年平均收益率为3.69%。融360理财分析师刘银平认为,由于传统的年末季节性因素,货基收益率有一定的上浮,但元旦后市场利率明显回落,货基收益率会随市场资金紧张程度进行波动。“受降准影响,流动性将进一步宽松,宝宝理财收益率将再次回落至3%以下。”

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